Après les robots industriels, les robots humanoïdes vont-ils à leur tour envahir le secteur de l’automobile ? La startup de robotique Figure vient de signer un accord commercial avec BMW qui doit se conclure par l’utilisation des robots humanoïdes de Figure dans l’usine BMW de Spartanburg en Caroline du Sud. Une fois installés dans cette unité de production, les robots de Figure sont destinés à accomplir des tâches “difficiles, dangereuses ou banales”. « La robotique à usage unique sature le marché commercial depuis des décennies, mais le potentiel de la robotique à usage général est totalement inexploité », déclare Brett Adcock, le CEO de Figure. « Les robots de Figure permettront aux entreprises d’augmenter leur productivité, de réduire leurs coûts et de créer un environnement plus sûr et plus cohérent. »
Cela fait déjà quelques années que les constructeurs automobiles ne sont pas insensibles à la robotique humanoïde : Honda (Asimo), Hyundai (via sa division Boston Dynamics) et plus récemment encore Tesla et son robot Optimus prouvent que ce type de robot suscite de l’intérêt chez les gros constructeurs. L’accord passé entre BMW et Figure est pourtant une grande première, car c’est la première fois que des robots humanoïdes vont être directement intégrés à une unité de production automobile. Reste encore à voir quelles tâches précises seront assignées à ces machines.
