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Gros coup de mou pour Tesla, dont les ventes ont chuté de 8,5% sur le premier trimestre 2024

3 min.

2 Avr. 2024 • 20:25

Cela n’était plus arrivé depuis 2020. Tesla a annoncé il y a quelques heures que ses ventes ont baissé de 8,5% sur le premier trimestre 2024. L’entreprise texane a livré 386 810 véhicules sur la période (422 875 en 2023) et en a produit 433 371 (-1,7%) , ce qui signifie qu’il lui en reste près de 46000 sur les bras à la fin du trimestre. Du jamais vu. Sur les 386 810 véhicules livrés au premier trimestre 2024, 369 783 sont des Model 3 ou Model Y. 15 985 ventes concernent les Model S et Model X.

Tesla Gigafactory

Tesla avait pourtant anticipé une baisse des ventes et diminué son volume de production, mais la chute a été plus importante que prévue. Tesla attribue cette contre-performance aux fermetures d’usines qui font suite aux détournements de navires en relation avec le conflit de la mer Rouge ainsi qu’à un incendie criminel dans la Gigafactory de Berlin, des explications assez peu convaincantes sachant que la société a encore des dizaines de milliers de véhicules en stock qui n’ont pas trouvé preneur.

Le modèle de Tesla « accessible » serait loin d’être prêt

Les chiffres font d’autant plus mal que le trimestre précédent (Q4 2023), Tesla a produit 494 989 véhicules et en a livré 484 507. Cette baisse des ventes exceptionnelle (la première depuis 2020 donc) a entrainé une chute de l’action Tesla de 5%, soit -33% depuis le début de l’année. Une mauvaise passe. Le marché du VE est pourtant en pleine explosion (+40% de ventes aux Etats-Unis sur le Q4 2023), ce qui pourrait signifier que c’est cette concurrence accrue qui pose problème à Tesla. L’entreprise texane annonce en outre qu’elle prévoit un taux de croissance « considérablement plus faible » cette année qu’en 2023. Elon Musk joue même la carte de la transparence en ajoutant que le projet d’un véhicule à faible coût – susceptible de doper les ventes – était encore loin de la concrétisation.

SOURCEArs Technica

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8 commentaires pour cet article :

Titus
2 Avr. 2024 • 21:15

Normal vu la relation clientèle des vendeurs ! J’ai essayé plusieurs modèles qui m’avait convaincu mais au vu de l’attitude du vendeur on a acheté polestar bien mieux en relation client !
- Répondre
- Lehulk
  2 Avr. 2024 • 21:53
  
  Je confirme ,surtout lorsque vous tombez sur un qui ne connais pas son produit
  - Répondre
Drilmo
3 Avr. 2024 • 01:10

Il est possible que les différentes aides de l’état pour l’achat d’un véhicule électrique ayant été revues ça a eu un impact sur les ventes… le modèle 3 n’étant plus éligible à ces aides ça fait tout de suite monter le prix…
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- Lovehornby
  3 Avr. 2024 • 07:39
  
  Pas sûr que les mesures françaises suffisent à faire chuter les ventes mondiales…😉
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- Lehulk
  3 Avr. 2024 • 17:15
  
  Je ne suis pas sûr que c est un problème franco français pour tesla.Par contre effectivement en France il y a une baisse des ventes de voitures électriques car nous avons attends le pic de personnes qui peuvent en acheter une même avec les aides de l état
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  - oss111
    2 Jan. 2025 • 19:22
    
    Marre de ces aides pour des voitures électriques très coûteuses qui ne peuvent être achetées que par les plus favorisés ( sauf les taxis qui roulent 300 000 km par an). En général, les aides de l’état (en fait des contribuables) sont plutôt dirigées vers les plus défavorisés ( sauf certaines professions que je ne nommerais pas).
zspy59
3 Avr. 2024 • 08:00

On nous a charmé plusieurs années sur la voiture électrique, mais j’ai l’impression qu’au fur et à mesure qu’on avance, on essaye plutôt de nous la faire à l’envers, le prix des recharges qui flambent, les subventions que nous subventionnons avec nos impôts qui diminuent, et on apprend en plus qu’une voiture électrique coûte moins cher à produire qu’une thermique, encore une fois, il y a un secteur qui se gave sur un problème environnemental. Pour ma part, je roule au GPL, c’est moins polluant et je fais le plein en Belgique ou il est 30 à 50% moins cher qu’en France. Je pense que c’est une meilleure alternative que l’électrique !
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- Lehulk
  3 Avr. 2024 • 17:13
  
  Faut pas se faire d illusions,en France le budget de l etat est fait avec l impot ,la tva qui rapporte le plus et les diverses taxes dont surtout celles des carburants.Si il y a une baisse de consommation de carburant il y a un manque à gagner donc ils vont le prendre sur autre chose comme l électricité
  - Répondre

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