Le projet était résolument futuriste : une startup chinoise promettait de fabriquer un bus géant (7 mètres de hauteur 22 mètres de large) capable en quelque sorte d’enjamber le trafic routier. Un prototype en partie fonctionnel avait été présenté aux médias il y a quelques mois à peine et l’on avait fini par ne plus douter que la Chine était bien le seul pays où pouvait naitre ce type de projet pharaonique.
Las hélas, il semble bien que l’ensemble du projet ne soit finalement qu’une vaste arnaque. Ce projet de bus surélevé date en fait de 2010 et à l’époque les premiers tests avaient déjà été annulés après que les autorités se soient rendus comptes que les créateurs du projets n’étaient pas vraiment des individus de confiance. Mais en 2015, un développeur du nom de Bai Zhiming rachète les brevets de cette technologie pour une bouchée de pain et décide de financer le bus anti-bouchons sur une plate-forme de Crowdfunding (financement participatif) du nom de Huaying Kailai. La campagne de financement est un succès et récolte près de 26 millions de dollars.
Mais après plusieurs mois d’errements, et malgré la fabrication d’un premier prototype, les 200 investisseurs du projet se rendent compte que le bus anti-bouchons a tous les atouts d’une arnaque … et réclament aujourd’hui le remboursement de leur participation financière.
Cette affaire ne fait ici qu’illustrer le chaos des organismes de financement et d’investissements qui fleurissent en Chine, dont une partie non négligeable ne vise qu’à extorquer de l’argent à des investisseurs naïfs. Les autorités locales de plusieurs régions chinoises ont déjà fait fermer des centaines de ces sociétés douteuses, dont le géant Ezubo, qui s’est effondré en 2015 comme une château de cartes après avoir récupéré au total pour prêt de 7,6 milliards de dollars d’ « investissements ».
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