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Honda veut être le pionnier de la voiture 100% autonome (et sans conducteur)

13 Nov. 2020 • 16:00
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Le système AutoPilot des Tesla est bluffant à bien des égards. Plusieurs vidéos montrent même des Tesla Model X ou Y conduisant sans pilote sur la voie ou pour rejoindre une place de parking. Pour autant, il s’agit exclusivement de phases de tests et de démos, la législation obligeant le pilote à regarder la route et à garder les mains sur le volent, y compris en séquence de conduite semi autonome (même dans le mode Full Self Driving des Tesla).

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Honda veut aller plus loin encore, et rêve de devenir le tout  premier constructeur automobile à certifier des systèmes d’autopilotage de niveau 3. Qu’est-ce à dire ? Si le niveau 2 correspond à une Tesla (mains sur le volant), le niveau de certif 3 signifie que le véhicule autonome est tellement fiable que le conducteur n’est plus obligé de laisser les mains sur le volant ou de surveiller la route !

Plus fort encore, le Ministère du transport japonais n’est pas hostile à la perspective de véhicules 100% autonomes, et estime même que ces derniers pourront apporter une solution de transport aux personnes les plus âgées. Seule contrainte prévue : obliger le propriétaire du véhicule de certif 3 à arborer une vignette autocollante signifiant que la voiture est en pilotage « full automatique ».

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