Tesla avait organisé pour l’Art Basel Miami Beach ce week-end un événement éphémère baptisé « The Future of Autonomy Visualized ». Installée en marge de la célèbre foire d’art contemporain, cette démo « pop-up » devait montrer l’état de l’art des robots Optimus concernant leur niveau d’autonomie réelle. Les visiteurs pouvaient aussi y apercevoir le prototype du Cybercab, futur véhicule autonome de la marque.
Une vidéo virale et un gros bad buzz
Cette opération de communication a rapidement pris des allures de fiasco. Une vidéo filmée sur place et diffusée sur les réseaux sociaux est devenue virale, et ce n’est pas vraiment en raison d’une quelconque prouesse technologie du robot Optimus. On y voit notamment des robots Optimus statiques ou exécutant des mouvements limités, loin de l’image ultra-sophistiquée souvent associée aux annonces de Tesla.
Pire encore, l’un des robots semble soudain « bugguer » et prendre un casque imaginaire au dessus de sa tête avant de s’effondrer en arrière. La séquence donne clairement l’impression que le robot était en fait téléopéré à distance via un opérateur sous casque XR, comme cela a déjà été constaté chez d’autres fabricants de robots humanoïdes. Problème, Tesla n’a jamais précisé que les robots utilisés pour l’Art Basel Miami Beach étaient contrôlés à distance, l’intitulé de l’évènement éphémère laissant même entendre qu’il s’agissait bel et bien d’une démonstration des capacités du robot en mode autonome (« The Future of Autonomy Visualized »). Un beau mensonge en somme…
Entre ambition technologique et réalité du terrain
Si Tesla continue d’afficher de grandes ambitions dans le secteur de la robotique humanoïde, cet incident rappelle que la frontière entre une démo technologique et une mise en scène trompeuse est parfois ténue. Présenter des prototypes encore en développement dans un contexte aussi exposé peut rapidement se retourner contre un fabricant (surtout si ce dernier s’autoproclame leader sur ce secteur).
Au-delà du buzz, l’événement relance le débat sur la maturité réelle des technologies d’autonomie promises par Tesla, et sur la manière dont elles sont présentées au public. Une chose est sûre : même à Art Basel, l’innovation ne pardonne pas l’improvisation.
Ca fait un peu sourire d’entendre Starlink tirer la sonnette d’alarme alors qu’il n’y a pas si longtemps, ils ignoraient crânement les requêtes de la NASA pour éviter les collisions avec les satellites de l’agence
On est plus au premier bullshit de tesla. 🤣🤣. Son système de conduite autonome est tjs aussi naze vu qu’ils refusent tjs d’utiliser le LiDAR pour faire des économies donc comment dire qu’on se doutait déjà que les robot n’était pas prêt dutout.
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