A défaut d’avoir un tarif, le Cybertruck de Tesla a au moins un semblant de fiche technique. La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) vient de publier un document qui rencarde sur certaines spécifications du Cybertruck, à commencer par… le poids du véhicule. Sans surprise, le Cybertruck pèse lourd, soit entre 3629 et 4082 kg pour la version standard à deux moteurs et entre 4082 et 4536 kg pour le modèle à trois moteurs. Quant au modèle à un moteur, celui dont le tarif devait avoisiner les 40 000 dollars, il semble avoir disparu de la circulation.
Le Cybertruck sera donc très long (5,88 m) et très lourd, au point de dépasser les 3500 kg qui en Europe font basculer les véhicules dans la catégorie poids lourd, ce qui implique aussi l’obtention d’un permis spécifique. Autant dire que la commercialisation du Cybertruck en Europe a peu de chances d’être dans les objectifs de Tesla à moyen terme. La classe supérieure européenne, forcément avide de nouveautés hors de prix, devra donc sans doute faire une croix sur ce joujou de métal, à moins bien sûr d’acheter un pied à Terre à New-York ou à Chicago (ou ailleurs aux Etats-Unis).
Pour rappel, le Cybertruck de Tesla commencera à être livré aux premiers clients américains le 30 novembre prochain.
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