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Une Tesla parcourt 1200 km sur une seule charge

20 Jan. 2022 • 16:25

Le temps de l’autonomie réduite des VE est peut-être révolu. La startup Next Energy serait en effet parvenue à faire rouler une Tesla Model S pendant 1200 kilomètres sur une seule charge grâce à un tout nouveau prototype de batterie baptisé Gemini. Ainsi équipée, la Tesla Model S enfonce les précédentes records d’autonomie de Mercedes avec son EQS (770 km) et son EQXX (1 000 km).

Tesla Model S

La Tesla Model S a parcouru près de 1200 km à la vitesse moyenne de 80 km/h, sachant que l’installation de la batterie Gemini n’a eu aucune incidence sur les propriétés et les performances générales du véhicule. La batterie Gemini propose une capacité énergétique de 416 Wh/L contre 245 Wh/L et dispose d’un combo anode en graphite + cathode en nickel-cobalt-manganèse. La densité de la nouvelle batterie rajoute tout de même 331 kg à la Tesla.

Reste encore à savoir quand cette nouvelle génération de batterie pourra être produite en masse, si tant est que cela soit possible avec les techniques de fabrications actuelles.

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7 commentaires pour cet article :

Antho
20 Jan. 2022 • 18:42

Il s’agit d’un modèle X sur l’illustration…
- Répondre
- censucre(via l'app )
  20 Jan. 2022 • 20:04
  
  Non c’est la S
  - Répondre
- iPepito(via l'app )
  21 Jan. 2022 • 07:53
  
  C’est pas la L ?
  - Répondre
- Godzillardon(via l'app )
  21 Jan. 2022 • 10:09
  
  Moi je vois la F 🧐
  - Répondre
Yeeehhoo(via l'app )
20 Jan. 2022 • 18:44

Comment un gain de 330kg peux t’il n’avoir aucun impact sur les performances du véhicule?
Il me semble pourtant qu’on estime la puissance d’un véhicule en divisant son poids par sa puissance (en chevaux ou en Newton/m)
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Lovehornby(via l'app )
21 Jan. 2022 • 08:28

« n’a eu aucune incidence sur les propriétés et les performances générales du véhicule » Colin Chapman où es-tu ?
Je dirais plus augmentation que gain.😉 En automobile, quand on gagne du poids c’est que la voiture en perd…😂
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lokopixo
21 Jan. 2022 • 12:12

Sauf que jusqu’à preuve du contraire, absolument rien n’est vérifiable dans « le test de tesla ».
Pas de montage uncut du point A au point B, l’entreprise qui fabriquerait les batteries est inconnue et totalement opaque, c’est *encore* une news complètement bidon de la part de Tesla.
Mais bon.. on a l’habitude avec Elon, non ?
- Répondre

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