Ne manquez plus aucune de nos publications :
Energy Observer sera aux voyages maritimes ce que Solar Impulse a représenté pour le secteur de l’aéronautique : la promesse d’un futur où les transports seront enfin non-polluants ou tout au moins basés sur des énergies propres. Energy Observer est un catamaran sans mât, ce qui en l’occurence n’est pas très grave puisque le navire fonctionne à l’aide de panneaux solaires, de deux éoliennes à axe vertical, d’hydrogénérateurs pour l’alimentation des batteries, d’une pile à combustible et aussi d’une unité à hydrogène.

Ce bateau hors-norme disposera de deux moteurs électriques qui devront être assez fiables pour tenir au moins 5 années durant lesquelles Energy Observer effectuera une mission scientifique en plus d’un tour du monde (ou l’inverse).
Premier navire à alimenter sa propre pile à hydrogène par électrolyse de l’eau de mer (hydrolyse), ce véritable laboratoire flottant a été conçu par deux marins, Victorien Erussard (3ème de la Route du Rhum catégorie Classe 2-Multicoques) et Jérôme Delafosse. Si les délais sont tenus concernant la préparation du bateau, le tour du monde d’Energy Observer pourrait démarrer dès cette année.
Perplexity vient de remporter une manche importante dans son conflit judiciaire avec Amazon. La cour d’appel fédérale du...
SpaceX a dévoilé des résultats supérieurs aux attentes pour son premier trimestre publié depuis son introduction en...
C’est fait : le rachat d’Electronic Arts pour 55 milliards de dollars est bouclé. Le fonds souverain saoudien PIF détient...
L’Agence nationale des fréquences (ANFR) a publié les données concernant le déploiement de la 4G et de la 5G par les...
Samsung annonce que son HDR10+ Advanced, annoncé il y a quelques mois et concurrent du Dolby Vision 2, fera ses débuts en ce mois...