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Wiesmann Thunderball : un sublime roadster électrique pas vraiment low-tech

28 Avr. 2022 • 14:31
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Avec son design rétro-futuriste tout en courbes galbées et son habitacle à la fois classique et sophistiqué, la Wiesmann Thunderball ressemble à la voiture « James Bondienne » ultime, et l’on pressent que ce bijou des routes ultra racé ne sera réservé qu’à ceux qui disposent d’un compte en banque à 8 chiffres (à minima). Conçu par le constructeur allemand Wiesmann, ce Roadster se paie en plus le luxe de rouler à l’électrique, et de rouler vite puisque l’on parle ici d’une propulsion de 1100 Nm de couple !

Wiesmann Thunderball 1024x682

Après une faillite en 2014 suivie d’un rachat de la dernière chance par deux entrepreneurs britanniques, Wiesmann revient de très loin, et de la plus belle manière qui soit : sa Thunderball est une super car puissante, ultra complète (différentiel à glissement limité, contrôleur de stabilité, système d’antipatinage, freins à disques de 380 mm) et sans doute ultra maniable avec son petit 1700 kg sur la balance.

Wiesmann Thunderball 2 1024x577

Wiesmann Thunderball 1 1024x682

Les performances sont au rendez-vous avec notamment un 0 à 200 km/h en 8,9 s seulement ! L’autonomie est impressionnante pour ce type de véhicule : Wiesmann annonce 500 km d’endurance sur une charge, un résultat franchement épatant obtenu grâce à une batterie de 92 kWh (800 V) disposant d’une puissance de charge maxi de 300 kW. Il ne faudrait ainsi qu’une vingtaine de minutes pour recharger le véhicule à 80% ! Cet engin du désir – mais pas vraiment low-tech et sans doute bien peu écolo si l’on prend l’empreinte carbone global – n’a pas encore de prix ni de date de commercialisation.

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