Flyer, la première voiture volante de Kitty Hawk, qui avait su attirer l’attention, est officiellement une idée du passé. L’entreprise vient en effet de déclarer sur son blog la fin du travail sur ce concept, avançant que le travail sur son avion Heaviside sera désormais sa nouvelle priorité. La décision n’a certainement pas été facile à prendre, d’autant plus qu’elle a été accompagnée de l’annonce du licenciement de la majorité de l’équipe ayant travaillé sur le projet, soit près de 70 employés, certains ayant été transférés sur le projet Heaviside.
Révélée en 2017, la Flyer initiale était un véhicule une-place, qui ressemblait davantage à une moto qu’à une véritable voiture. Un an plus tard, l’entreprise présentait une toute nouvelle version du projet, toujours avec un seul siège, mais au design revu, avec un angle marketing précis : l’appareil est facile à conduire, et on peut s’en servir après seulement deux heures d’entraînement. Ce qui était somme toute assez logique, étant donné que la Flyer avait été conçue pour être pilotée par n’importe qui. Selon le PDG, c’est malheureusement la fin de l’histoire, le projet ne pouvant pas être rendu viable du point de vue économique.
NZXT F120 RGB Duo - RF-D12SF-B1 - Ventilateur RGB double LED de 120 mm - 20 LED configurables individuellement - Airflow et pression statique équilibrées - Commande PWM - Noir
GIGABYTE H610M S2H V2 DDR4 Carte mère - Compatible avec processeurs Intel Core 14th CPUs, 6+1+1 Hybrid Phases Digital VRM, up to 3200MHz DDR4 (OC), 1xPCIe 3.0 M.2, GbE LAN, USB 3.2 Gen 1
Eve Door & Window (Matter) – Capteur de contact pour portes et fenêtres, sécurité connectée, notifications, Alexa, Apple Home, Google Home, SmartThings, Nécessite un concentrateur
Tapo T100 Détecteur de Mouvement Intelligent, Détection à Large Portée, Allumage Automatique des Lumières, Compatible Alexa et Google Home, Batterie Longue Durée, Programmable, Hub requis