Les bulles de champagne à peine redescendues au fond du verre que déjà Elon Musk parlait de l’ « après Falcon Heavy« , la fusée qui a permis d’envoyer une Tesla et son pilote Starman dans l’espace. L’entrepreneur américain voit toujours plus haut et de plus en plus vite. Les premiers essais pour le BFR (la Big Falcon Rocket ou Big Fucking Rocket pour les intimes… ) sont déjà programmés pour 2019, et cette fois, c’est bien le voyage vers Mars qui est (déjà) en ligne de mire. Mais avant de réaliser cette mission encore à l’état de pur fantasme, la fusée giga-géante devra être capable de transporter 150 tonnes de fret et bien sûr, de pouvoir se poser à la verticale comme ses « petites » soeurs Falcon 9 et Falcon Heavy.
Surtout, le BFR ne pourra décoller… que s’il est construit; cette lapalissade permet d’introduire avec élégance l’info du jour : Elon Musk a publié sur son compte Instagram le premier cliché de l’une des énormes machines qui permettra de fabriquer le BFR. Le monumental engin circulaire – à côté duquel la Tesla semble réellement minuscule – servira à produire des composants en fibre de carbone aux larges dimensions du corps principal du BFR. Cette photo a bien sûr un autre intérêt, celui de prouver que SpaceX a déjà enclenché la vitesse supérieure pour la mise au point de sa fusée géante. Toujours plus vite disait-on. Elon Musk espère pouvoir lancer sa mission martienne quelque part entre 2025 et 2030, et après le succès spectaculaire du Heavy Falcon (pour son premier essai !), on ose plus vraiment dire que cela semble un peu trop optimiste..
Ça ne peut que mal finir.