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L’Europe augmente les droits de douane sur les véhicules électriques chinois

13 Juin. 2024 • 13:17

Voilà risque de ne pas d’améliorer le taux d’adoption des véhicules électriques dans l’union européenne, même si la logique est imparable : après une longue enquête de plusieurs mois, la Commission européenne est arrivée à la conclusion que les constructeurs chinois de véhicules électriques étaient massivement subventionnés par Pékin, ce qui leur permet d’afficher des tarifs ultra compétitifs par rapport à leurs homologues européens.

BYD Seal Voiture

La Commission a donc décidé de rééquilibrer le marché du VE… en appliquant des augmentations de droits de douane massifs aux constructeurs chinois, des taux variables selon le niveau de subvention obtenu. SAIC (MG, IM Motors) écope de droits de douanes augmentés de 38,1 % (!!), Geely (Zeekr, Volvo, Lotus, Polestar) prend 20 % tandis que BYD récolte 17,4 %. Un massacre. D’une manière générale, les constructeurs qui ont refusé de coopérer à l’enquête de la Commission ont pris un supplément de 38,1% de droits de douane, contre +21% pour ceux qui ont collaboré au travail de la Commission. Si l’on prend en compte les droits de douane déjà existants, cela signifie que certains véhicules chinois écoperont de droits de douane de 48% !

Pour une fois, ce n’est pas Margrethe Vestager mais Margaritis Schinas, vice-président de la Commission européenne, qui est montée au front pour communiquer sur ce nouveau système de taxation: » Aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante dans notre enquête antisubvention, cela repose sur des preuves claires de notre enquête approfondie et dans le plein respect des règles de l’Organisation mondiale du commerce. »

En réaction à ces mesures, la Chine a rétorqué qu’elle allait sans doute surtaxer les véhicules européens de plus de 2,5 litres de cylindrée, ce qui impacterait directement les modèles Mercedes ou BMW, très populaires en Chine. L’Europe donne tout de même quelques mois au gouvernement de Pékin pour trouver un arrangement raisonnable jusqu’à la date d’application de ces nouveaux droits de douane, soit le 1er novembre 2024. Les constructeurs chinois feront-ils payer au consommateur européen l’augmentation des droits de douane ? C’est à craindre bien sûr, mais ce n’est pas certain au vu des énormes marges réalisées sur les ventes de véhicules. Il y a de la marge comme on dit…

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11 commentaires pour cet article :

Lol
13 Juin. 2024 • 14:02

Les voitures Electrique chinoise sont beaucoup, beaucoup moins cher que celle de l europe.
Elles sont mieux equipés, plus rien à envier à Mercedes, Audi ou autres… Donc oui ca fait moins d argent en trompe oeil dans ces industries(Eurpeenne) dans leur poche avec des prix Ultra prohibitif pour au final rien d innovant.C’est toujours le consommateur qui à bon dos
les exemples sont nombreux sur le net en comparaison …
Que l industrie arrete de vouloir se gaver à tout prix et peut etre que les choses changeront qui sait ..
Aion Hyper SSR 166.000e vs les Autres Hypercar de meme gamme
meme si l on prend les voitures de Monsieur tout le monde les prix sont 2 voir 3 fois moins cher pour largement mieux…
- Répondre
- Mike (via l'app )
  13 Juin. 2024 • 17:16
  
  Attention à ne pas regarder que le prix … la qualité et la sécurité sont très importants dans l’industrie automobile. En ce qui me concerne je ne m’enfilerais pas dans une voiture dont les normes de sécurité risquent de m’être fatales
  - Répondre
  - Lol
    13 Juin. 2024 • 22:31
    
    Je suis pro Audi et malgré tout j ai ete voir une concessionnaire Chinois par curiosité car un model me plaisait, je vous conseille de faire de meme vous seriez agreablement surpris
- Fabu(via l'app )
  13 Juin. 2024 • 18:02
  
  Les salaires ne sont pas les mêmes entre la Chine et l’Europe, la plupart des batteries sont produite là-bas, il y a énormément de subventions chinoisesAujourd’hui en Europe, on a déjà pas mal de marque qui permette d’avoir une concurrence pour poussé a l’innovation, je vois pas l’intérêt de faire encore entre des concurrents déloyale pour encore avoir plus de produit, made in china et être encore plus dépendant de ce paysCe qui a été fait est un très bonne chose, et la même choses devrait être faites sur d’autres secteurs. #Photovoltaïques
  - Répondre
  - Lol
    13 Juin. 2024 • 22:40
    
    Je suis entièrement de votre avis
    il a juste certain Bémol, on a 10 ans de retard sur l électrique et il n est pas normale de vouloir le faire payer au consommateur vous poussant à tout prix à changer pour l électrique
    Perso j ai un S5 audi oui je paie un fort malus(Escrocs) de base 86.000 si je le prendre en semi électrique 137.000e du grand n importe quoi. Si je le prendre en tout électrique 150/170.000e prix d un Porsche Cayenne A ce prix la je peux me payer un Hypercar Chinois rivalisant avec les autres marques. Donc oui on veut bien payer mais entre taxe, surtaxe, Malus. On en à un peu marre
  - Fabu(via l'app )
    14 Juin. 2024 • 08:28
    
    Oui après le prix malus fait au supercar, est ridicule je trouve aussi, ça reste qu’une tranche de la population qui achète ce genre de voiture, mais pour moi, c’est un tout autre débat. Pour le retard de 10 ans sur les voitures électrique, bon je dirais pas autant, mais au pire c’est pas grave? Je pense que le plus important un marché assez gros pour qu’il soit concurrentielle, et je pense qu’on l’a en Europe, après regardez ce que la Chine a réussi à faire en faisant du protectionisme. Ils sont maintenant totalement indépendant que ce soit sur les réseaux sociaux, (WeChat), independent sur leur moteur de recherche (baidu), indépendant sur des company type AliExpress alors que nous on utilise presque que des choses américaines, et sans parler des sanctions sur les puces, qui au final va permettre aux chinois de monter en niveau leurs propre techno et risque d’être indépendant dans les prochaines années et peut être même d’inonder le marché. Donc au final des fois, c’est pas si mal de rester sur son proche marché et faire prospérer son propre peuple en priorité.. On achète déjà tout de Chine, un monde avec des voitures moins chère pendant quelques temps pour détruire nos voitures européenne, ne me fait pas rêver, alors les politiques ecolo peuvent être excessif, mais pour ma part acheter du chinois, c’est signer notre mort.
Bruno(via l'app )
13 Juin. 2024 • 21:03

Il ne faut pas se tromper de débat : l’état chinois est en mesure d’injecter tellement d’argent dans une industrie pour inonder le marcher mondial au détriment des productions locales. Ce fut le cas pour la production de panneaux solaires, par exemple. Il en résulte que bon nombre de producteurs européens ont fermé boutique. Au delà de l’aspect géopolitique du sujet, il est tout à fait anormal qu’un produit importé de Chine soit moins cher qu’un produit local tant il a un impact colossal sur l’empreinte carbone ! Comme seul le prix retient l’attention des consommateurs, il doit être à la hauteur de l’enjeu climatique et social. Dans cette optique la sanction douanière de l’Europe est parfaitement légitime.
- Répondre
- Lol
  13 Juin. 2024 • 22:29
  
  Ok encore une l écologie à bon dos !
  L euro vous pousse à prendre de l électrique, mais au passage il se font des marges de malade avec ce seul prétexte non fondée. Puis on parles des magouilles? entre les compteurs Co2 trafiqué pour vendre plus et dire oui nous on est ecolo ? ou des les airbag qui tu les gens avec citroen? donc bon tant qu ils ne se font pas chopé pas de problème pas vu pas prit. Sauf quand ! Et la c est l hécatombe…
  Ce qui n empêche en rien que chaque année les prix de véhicules ne font qu augmenté dans réel innovation (On dirait du Apple tient). Bref
  Et oui de nos jours les gens regardent leur portefeuille avant tout. Acheter une Zoe au meme prix q un model premium Chinois les gens n hesitent plus. Et derniere chose Taxe taxe taxe la France est le roi Bonus malus une voiture à 60.000e malus 43.000euros bravo ! Alors oui les Taxes encore europeenne douaniere ne sont qu une fumisterie pour beaucoup de monde de quoi remplire les caisse mais pas pour le consommateur.
  Vous qui parlez d écologie on parle aussi du gisement de Nikel pour les futur batterie en guyane ou il va falloir faire une vaste deforestation pour plaire à la l industrie Europeenne pour contrer les Chinois? …
  - Répondre
  - Bruno(via l'app )
    15 Juin. 2024 • 15:06
    
    Wooowwww… Dans le genre troll qui met tout et n’importe quoi dans un mixer pour en sortir des théories fumeuses, c’est presque aussi bien que ChatGPT 🤣. Dans un premier temps, il serait bon d’apprendre à écrire le français sans trop de faute pour gagner un soupçon de crédibilité. Bref, puisque vous détenez LA vérité absolue sur le monde, je n’argumenterai pas plus le débat. Peine perdue. Bon courage dans la vie
- Asseto corsa(via l'app )
  13 Juin. 2024 • 22:37
  
  J’espère que vous ne commandez rien sur … Ali express… ou ailleurs similaire…
  - Répondre
  - Lol
    13 Juin. 2024 • 22:42
    
    JAMAIS DE LA VIE ! Mdr
    Mais la n etait pas le sujet :D

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