Porsche profite du moindre salon de l’auto pour faire la promotion de sa Mission E, une sportive électrique qui devrait concurrencer les modèles Tesla, Du prototype dévoilé en 2015 au concept-car jusqu’à la voiture de série, la Mission E est désormais sur le pas de tir d’une prochaine commercialisation sous le nom de Taycan; un teaser dévoile les formes élégantes du bolide ainsi que le nom (Taycan donc) qui sera sans doute celui du futur modèle de série.
Malgré sa motorisation électrique, Porsche affirme que la Taycan offrira bien les mêmes comportements routiers que les modèles thermiques de la marque; quant au tarif de ce modèle d’exception, il devrait avoisiner celui d’une Tesla Model S tout équipée, soit aux alentours des 90 000 euros pour le modèle le moins cher. Taycan est à l’origine le nom oriental d’un cheval sauvage, un rapprochement pour le moins justifié puisque la Porsche électrique disposera d’une motorisation de 600 chevaux, sera capable de passer de 0 à 100 k/h en moins de 3,5 secondes, le tout pour une autonomie de 500 km entre deux charges.
Corsair RM1000e (2023) Alimentation ATX Entièrement Modulaire et Silencieuse - Compatible ATX 3.1 et PCIe 5.1 - Condensateurs à 105°C - Efficacité 80 PLUS Gold - Support de Veille Moderne - Noir
NZXT F120 RGB Duo - RF-D12TF-W1 - 3 ventilateurs RGB double LED de 120 mm avec contrôleur - 20 LED configurables individuellement - Airflow et pression statique équilibrées - Pack triple – Blanc
