La Suède a inauguré hier une route électrifiée dotée d’un rail à conduction, présentée comme la « première au monde » selon ses promoteurs. Le but est de recharger la batterie du véhicule en mouvement. Ce tronçon de deux kilomètres a été baptisé eRoadArlanda, il situe sur une voie du réseau secondaire reliant un terminal fret de l’aéroport international de Stockholm Arlanda et un centre de logistique.
Les voitures électriques sont présentées comme l’avenir, d’où l’intérêt d’avoir ce type de route pour profiter d’une recharge. Les promoteurs expliquent que l’énergie proposée par leur système est transférée grâce à un bras amovible situé sous le véhicule qui s’abaisse et entre en contact avec le rail situé au milieu de la voie de circulation. En cas d’accident ou de dépassement, le contact entre le détecteur et le rail se lève automatiquement. Pour l’instant, seuls des camions tout électrique des services postaux de PostNord peuvent en profiter.
Le ministre suédois des Infrastructures a indiqué à l’AFP avoir pour ambition « d’être l’un des premiers pays développés sans énergies fossiles » d’ici 2030. « Tout le monde se rend compte que nous sommes dans une situation où le changement climatique impose de nouvelles exigences pour nos politiques et notre développement, [ce projet] est une façon de trouver des solutions », a-t-il ajouté.
De son côté, le groupe français Alstom, avec l’Agence suédoise de l’énergie et Volvo Group, teste à Göteborg (sud-ouest) un autre système d’alimentation électrique par le sol, initialement développé pour les tramways.
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