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La France inaugure la première route solaire au monde

1 min.
28 Déc. 2016 • 13:55
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Ce n’est pas tous les jours que la technologie bien de chez nous a droit aux gros titres outre-Atlantique. Les internautes américains, tout au moins ceux qui consultent le site The Verge, savent donc désormais qu’il existe en France un petit village du nom de Tourouvre-au-Perche (Normandie) et que ce petit village est bel et bien devenu le premier endroit au monde où une route solaire est en expérimentation. 1 km de tronçon routier a ainsi été équipé de panneaux photovoltaïques pour un coût total d’environ 5 millions d’euros.

route-solaire-france

Les panneaux sont recouverts d’une résine en silicone qui les protège du poids des véhicules et des intempéries et l’électricité généré par cette installation est déjà suffisante pour alimenter les éclairages placés tout au long de la route. C’est la Ministre de l’écologie en personne, Ségolène Royale, qui a  inauguré hier cette grande première mondiale.

La société Colas, à l’origine de ces panneaux solaires « routiers », espère pouvoir faire baisser le coût de cette technologie, aujourd’hui encore trop dispendieuse pour être étendue à l’ensemble des voies routières françaises (à 5 millions d’euros du km…faites donc le calcul…).Un jour peut-être, ce type de route solaire pourra aussi alimenter les véhicules solaires (ou électriques) qui rouleront dessus; on peut toujours rêver…

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3 commentaires pour cet article :

  • Karateka31(via l'app )
    28 Déc. 2016 • 14:36
    Intéressant !
    Par contre petite coquille à la fin il y a marqué salaire au lieu de solaire :)
  • Titan(via l'app )
    29 Déc. 2016 • 06:12
    Ce n’est pas en Normandie que j’aurais fait un test de panneaux photovoltaïques 😂 l’intelligence du gouvernement.
    • Ducastel
      30 Déc. 2016 • 13:01
      Non sans blague… comme si les ingénieurs qui développent une technologie incroyable n’était pas capable de penser à mettre la route dans le sud (?!). L’intelligence des internautes… C’est justement fait exprès pour les tests, ce sont les conditions idéal pour tester au mieux ces panneaux. Si les tests sont concluant en Normandie sous un ciel couvert et pluvieux, cela présage du meilleur pour les autres routes de france. Comme les constructeurs automobile qui test leur voitures par des -60°, ils sont cons aussi eux alors d’après ton raisonnement ?
      L’ingénierie c’est pas vraiment ton truc a toi…

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