Le constructeur prévoit de baisser le temps d’impression à 24 heures pour un véhicule et deux micro-usines de production de Strati (toujours par le biais de l’impression 3D) devraient voir le jour cette année, l’une dans le Tennessee et l’autre à Washington. Si l’impression 3D, promise pour être la révolution de demain, n’a pas encore atteint le grand public (malgré des prix toujours en baisse depuis quelques années), les démonstrations concernant la viabilité et surtout l’efficacité de ces technologies s’accumulent.
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